لجرافة المنزلقة، والمعروفة أيضًا باسم الجرافة المنزلقة، والمركبة الهندسية متعددة الوظائف، والآلة الهندسية متعددة الوظائف، عبارة عن معدات هيكل خاصة ذات عجلات تستخدم الفرق في سرعة خط العجلة على كلا الجانبين لتحقيق توجيه السيارة. تتمثل ميزة اللوادر المنزلقة في أنها مناسبة بشكل خاص للتشغيل في الأماكن الضيقة مثل البنية التحتية الحضرية أو الطرق أو مواقع البناء وورش المصانع والمستودعات والأرصفة وأسطح السفن وحتى الكبائن.
مبدأ تصميم محمل الانزلاق:
قاعدة العجلات وقاعدة العجلات. سيتم تضمين مفهومين هنا، TreadWidth يشير إلى المسافة المركزية بين جانبي العجلة (بين العجلتين اليسرى واليمنى للسيارة). تشير قاعدة العجلات إلى المسافة بين مركز المحورين الأمامي والخلفي ومحور العجلات الأمامية والخلفية. في تصميم الجرافة المنزلقة، إذا كانت قاعدة العجلات قصيرة جدًا، فسوف تتسبب في مشكلة الطاقة الصغيرة المطلوبة للدوران الميكانيكي، وضعف الاستقرار، والحمل المقدر الصغير، ولكن إذا كانت قاعدة العجلات طويلة جدًا، على الرغم من زيادة الثبات، فإن يعد الدوران صعبًا نسبيًا، ويتطلب المزيد من الطاقة، كما أنه سيؤدي أيضًا إلى تآكل الإطارات بسرعة كبيرة والضغط على أجزاء المشي.
تحدد قاعدة العجلات الثبات الجانبي وانزلاق جسم السيارة، ونسبة قاعدة العجلات المحسنة للجرافة الانزلاقية تبلغ حوالي 1.4:1. يمكن أن توفر نسبة قاعدة العجلات المحسنة للماكينة ثباتًا أفضل وأداء توجيه محسنًا وتقليل فقدان الطاقة وتآكل الإطارات.
الجرافة المنزلقة عبارة عن آلة ذات ذراع رفع، وجسم قوي، ومحرك، ويمكن تركيب مجموعة متنوعة من الملحقات للتشغيل، والمرونة، والقيادة المستقلة على كلا الجانبين، والطاقة، والحمل، وتوزيع التكوين المتوازن للحمل. تبلغ الطاقة بشكل عام 20 ~ 50 كيلو واط، وكتلة المحرك الرئيسي 2000 ~ 4000 كجم، والسرعة 10 ~ 15 كم في الساعة، ويتم استخدام اللودر المنزلق بشكل أساسي في موقع العمل الصغير، والأرض غير مستوية، و يتغير محتوى العملية بشكل متكرر. إنها مناسبة لبناء البنية التحتية، والتطبيقات الصناعية، وتحميل وتفريغ السفن، والشوارع الحضرية، والمنازل، والحظائر، وبيوت الماشية، ومدارج المطارات، وما إلى ذلك، ويمكن استخدامها أيضًا كمعدات مساعدة لآلات البناء الهندسية واسعة النطاق.