1. يجب فحص جودة الزيت ومستوى زيت الزيت الهيدروليكي كل 8 ساعات أثناء تشغيل شاحنة المضخة. إذا لزم الأمر، يجب استكماله واستبداله. يجب أن يكون زيت الهيدروليك المضاف حديثًا هو نفسه علامة الزيت في خزان الزيت. زيت الهيدروليك المحقون في شاحنة المضخة هو Esso H46. بشكل عام، يمكن ضخ أو استخدام 20000 متر مكعب من الخرسانة لمدة نصف عام، ويجب استبدال الزيت بالكامل مرة واحدة، ويجب تنظيف خزان الزيت عند تغيير الزيت، ويجب تفريغ خزانات الزيت في جميع الأجزاء.
2. يجب فحص مستوى زيت التشحيم كل 8 ساعات أثناء تشغيل شاحنة المضخة. يوصى باستخدام شحم قاعدة ليثيوم شبه سائل من النوع غير شديد الضغط. عند الضخ، يجب توصيل أسطوانة الخرسانة بخزان المياه، ويجب أن يكون لقاعدة محمل الأنبوب S ومقعد طرف الخلط فيضان من الزيت. 3. بعد ضخ 3000 متر مكعب، يجب على شاحنة المضخة ضبط الفجوة بين لوحة النظارات وحلقة القطع. إذا كان التآكل خطيرًا، فيجب استبداله على الفور. تأكد من أن الحلقة الخرسانية محكمة الغلق، مع عدم وجود تسرب للملاط في خزان المياه.
4. بعد 500 ساعة من الاستخدام، يجب على شاحنة المضخة التحقق من حالة التآكل لموضع أنبوب S ومحمل أنبوب S، واستبدال غلاف المحور وغلاف المخروط إذا لزم الأمر.
5. تحقق من مقياس الفراغ لفلتر شفط الزيت لشاحنة المضخة. إذا وصل موضع مؤشر مقياس الفراغ إلى المنطقة الحمراء (أكثر من 0.04 ميجا باسكال)، فيجب استبدال عنصر الفلتر.
6. يجب فحص جميع الأنظمة عند بدء التشغيل للتحقق مما إذا كان ضغط النظام طبيعيًا وما إذا كان النظام الهيدروليكي يتسرب.