1. مبدأ الزيادة التدريجية في إزاحة المضخة الرئيسية: أثناء تشغيل المضخة الهيدروليكية بدون حمل،
تولد مكونات مثل المحامل وألواح التوزيع حرارةً حتمًا نتيجة الاحتكاك. تنتقل هذه الحرارة تدريجيًا
إلى الزيت الهيدروليكي المحيط، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي تدريجيًا وانخفاض لزوجته
بشكل تدريجي. بعد فترة من الزمن، يمكن إجراء تغيير طفيف في زاوية لوحة المضخة الهيدروليكية
للسماح بتدفق الزيت الهيدروليكي، وبالتالي توصيل الزيت الهيدروليكي الأكثر سخونة إلى الدائرة الهيدروليكية. يسخن الزيت في المحرك الهيدروليكي
والأنابيب تدريجيًا بفعل الحمل الحراري والتوصيل. تكتمل عملية التسخين المسبق عندما
يصل الزيت الهيدروليكي في نظام الضخ بأكمله إلى درجة حرارة التشغيل.
2. طريقة التشغيل لزيادة إزاحة المضخة الرئيسية تدريجيًا: نظرًا للاختلاف بين الأنظمة المفتوحة والمغلقة
، تنقسم طريقة التشغيل لزيادة إزاحة المضخة الرئيسية تدريجيًا إلى نوعين.
(1) بالنسبة لشاحنات ضخ الخرسانة ذات الأنظمة المفتوحة، تُزاد إزاحة الضخ تدريجيًا من الصفر. في هذه المرحلة
يبدأ صمام التوجيه بالعمل، ويتدفق الزيت الهيدروليكي بعد صمام التوجيه عائدًا إلى خزان الزيت، مما يؤدي
إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت في نظام الضخ الهيدروليكي بالكامل تدريجيًا. يجب أن تكون زيادة الإزاحة تدريجية،
ويجب الحفاظ على كل مستوى إزاحة لمدة 2-3 دقائق على الأقل حتى الوصول إلى إزاحة الضخ الطبيعية
تستغرق العملية بأكملها حوالي 15-20 دقيقة.
(2) بالنسبة لشاحنات الضخ الصغيرة ذات الأنظمة المغلقة، يبدأ الضخ من أدنى إعداد للإزاحة. يُحافظ على هذا الإعداد لمدة 5-8 دقائق،
ثم يُضبط مباشرةً على إزاحة الضخ الطبيعية.