1. يقوم الكابينة ذات التكوين العالي البشري بتحسين راحة مساحة التشغيل ، مع رؤية واسعة وسلامة عالية ؛
2. النظام الهيدروليكي المتطور لضمان استقرار التشغيل والتشغيل الفعال ؛
3. يمكن استخدام مجموعة متنوعة من الأدوات الإضافية لمجموعة متنوعة من العمليات ، ويمكن أن يحسن اختيار الأسلحة التلسكوبية نطاق العمل.
4. الإطار بأكمله ، استقرار الماكينة بأكملها جيد ، وأكثر ملاءمة لحفر العمليات
5. الجهاز الحفر هو النوع الأوسط والوزن الخفيف والقوة العالية واستقرار الهيكل الجيد ؛ يعتمد جهاز العمل في نهاية التحميل آلية من ثمانية رابطات.
6. الهيكل المفصل Central يوفر دائرة نصف قطرها الدوران الصغيرة والتشغيل المرن.
7. ناقل الحركة الهيدروليكي ، الدفع الرباعي ، الأداء المستقر والموثوقية العالية.
8. الإطار مصنوع من الصلب المنغنيز مع عمر خدمة طويلة.
Loaders Backhoe هو نوع من آلات البناء الصغيرة متعددة الوظائف ، والتي تستخدم عمومًا في المشاريع الصغيرة بعد اكتمال مشاريع كبيرة. يمكن تجهيزه بمجموعة متنوعة من أجهزة العمل والأدوات المساعدة للحفر ، وتحميل المجرفة ، وسحق الطرق ، والتسوية الأرضية ، وحفر الخندق ، وأنابيب التهوية وغيرها من العمليات.
تستخدم اللوادر ذات الخلاف بشكل أساسي لبناء وصيانة الطرق في المناطق الحضرية والريفية ، ووضع الكابلات ، والطاقة الكهربائية وهندسة المطارات ، والبناء البلدي ، وبناء مياه الري ، وبناء المساكن الريفية ، والحفر الجبلية ، ومشاريع البناء المختلفة التي بنيت من قبل مختلف فرق البناء الصغيرة.
يمكن أن توفر Hetaifeng Loader Rigger الطاقة المطلوبة والتحميل والتفريغ الدقيق في المناطق التي لا تكون فيها المعدات الكبيرة مناسبة. محرك الجودة ، انخفاض ، انخفاض منخفض من الضوضاء ، القوة الدافعة قوة ، تطور من عندما يكون الاحتياطي كبير.
1. يقوم الكابينة ذات التكوين العالي البشري بتحسين راحة مساحة التشغيل ، مع رؤية واسعة وسلامة عالية ؛
2. النظام الهيدروليكي المتطور لضمان استقرار التشغيل والتشغيل الفعال ؛
3. يمكن استخدام مجموعة متنوعة من الأدوات الإضافية لمجموعة متنوعة من العمليات ، ويمكن أن يحسن اختيار الأسلحة التلسكوبية نطاق العمل.
4. الإطار بأكمله ، استقرار الماكينة بأكملها جيد ، وأكثر ملاءمة لحفر العمليات ؛
5. الجهاز الحفر هو النوع الأوسط والوزن الخفيف والقوة العالية واستقرار الهيكل الجيد ؛ يعتمد جهاز العمل في نهاية التحميل آلية من ثمانية رابطات.
6. الهيكل المفصل Central يوفر دائرة نصف قطرها الدوران الصغيرة والتشغيل المرن.
7. ناقل الحركة الهيدروليكي ، الدفع الرباعي ، الأداء المستقر والموثوقية العالية.
8. الإطار مصنوع من الصلب المنغنيز مع عمر خدمة طويلة.
الصور
معامل
معامل الأداء الرئيسي للجرافة ذات الحفار الخلفي SHANMON388
| ||||
الوزن التشغيلي الإجمالي | 8200كجم | المُخفِض النهائي | مخفض نهائي أحادي المرحلة | |
أبعاد النقل | محمل المحور المقدر | 8/18.5طن | ||
مم طول*عرض*ارتفاع | 6120×2410×3763 | |||
من الكابينة إلى الأرض مم | 2900 مم | نظام النقل | ||
قاعدة العجلات | 2248 ملم | محول عزم الدوران | ||
الحد الأدنى للخلوص الأرضي | 300 ملم | نموذج | يي جيه 280 | |
سعة الدلو | 1.0م 3
| يكتب | ثلاثة عناصر في مرحلة واحدة | |
قوة الاختراق | 38 كيلو نيوتن | الحد الأقصى للكفاءة | 84.4% | |
قدرة الرفع التحميلية | 2500كجم | علبة التروس | ||
ارتفاع تفريغ الدلو | 2742 ملم | يكتب | ناقل الحركة ذو العمود الثابت | |
مسافة تفريغ الدلو | 925 ملم | ضغط زيت القابض | 1373 كيلو باسكال—1569 كيلو باسكال | |
عمق الحفر | 52 ملم | التروس | أربعة للأمام وأربعة للخلف | |
سعة الحفار الخلفي | 0.3 م 3 | السرعة القصوى | 38 كم/س | |
أقصى عمق للحفر | 3967 /3424مم | إطار | ||
زاوية تأرجح مقبض الحفارة | 190 درجة | نموذج | 14-17.5/19.5لتر-24 | |
أقصى قوة سحب | 39 كيلو نيوتن | ضغط العجلة الأمامية | 0.4 ميجا باسكال | |
محرك | ضغط العجلة الخلفية | 0.3 ميجا باسكال | ||
نموذج | YCD4M22T-105 | نظام الفرامل | ||
يكتب | حقن مباشر في الخط رباعي الأشواط وغرفة احتراق الحقن | فرامل الطوارئ | تشغيل قوة تنفيذ الفرامل | |
الاسطوانة-القطر الداخلي*الشوط | 4 | تشغيل يدوي لإيقاف تشغيل الفرامل | ||
القدرة المقدرة | 7 7.3 كيلو وات | خدمة الفرامل | فرامل الهواء فوق الزيت | |
السرعة المقدرة | النوع الخارجي | |||
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود | التنظيم الذاتي | |||
أقصى عزم دوران | 330 (نيوتن متر)/1600-1700 دورة/دقيقة | التوازن الذاتي | ||
النزوح | النظام الهيدروليكي | |||
نظام التوجيه | قوة الحفر في الحفارة | 46.5 كيلو نيوتن | ||
نموذج جهاز التوجيه | بي زد زد 5-250 | قوة الحفر لدى الدب | 44 كيلو نيوتن | |
زاوية التوجيه | ±36 درجة | وقت رفع الدلو | 6.8 ثانية | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 6581 ملم | وقت خفض الدلو | 3.1 ثانية | |
ضغط النظام | 20 ميجا باسكال | وقت تفريغ الدلو | 2.0 ثانية | |
المحور | ||||
الشركة المصنعة | فيتشنغ | نوع ناقل الحركة الرئيسي | تخفيض مزدوج |