1. تعمل الكابينة ذات التكوين العالي المتوافق مع البشر على تحسين راحة مساحة التشغيل، مع رؤية واسعة وأمان عالٍ;
2. نظام هيدروليكي متطور لضمان استقرار التشغيل والتشغيل الفعال;
3. يمكن استخدام مجموعة متنوعة من الأدوات المساعدة لمجموعة متنوعة من العمليات، ويمكن أن يؤدي اختيار الأذرع التلسكوبية إلى تحسين نطاق العمل.
4. الإطار بالكامل، استقرار الماكينة بالكامل جيد، وأكثر ملاءمة لعمليات الحفر;
5. جهاز الحفر هو النوع الأوسط، خفيف الوزن، قوة عالية وثبات هيكل جيد ؛ جهاز العمل لطرف التحميل يعتمد آلية ثمانية وصلات.
6- يوفر الهيكل المفصلي المركزي المفصلي نصف قطر دوران صغير وتشغيل مرن.
7. ناقل حركة هيدروليكي، دفع رباعي، أداء مستقر وموثوقية عالية.
8- الإطار مصنوع من فولاذ المنغنيز مع عمر خدمة طويل.
اللوادر ذات المحراث الخلفي هي نوع من آلات البناء الصغيرة متعددة الوظائف، والتي تُستخدم بشكل عام في المشاريع الصغيرة بعد اكتمال المشاريع الكبيرة. يمكن تجهيزها بمجموعة متنوعة من أجهزة العمل والأدوات المساعدة للحفر، وتحميل المجرفة، وتكسير الطرق، وتسوية الأرض، وحفر الخنادق، وأنابيب التهوية وغيرها من العمليات.
تُستخدم اللوادر ذات المحراث الخلفي بشكل رئيسي في بناء وصيانة الطرق الحضرية والريفية، ومد الكابلات، وهندسة الطاقة الكهربائية والمطارات، والبناء البلدي، وبناء الحفاظ على مياه الري، وبناء المساكن الريفية، والحفر الجبلي، ومشاريع البناء المختلفة التي تقوم ببنائها فرق البناء الصغيرة المختلفة.
يمكن للحفار الحفار HeTaiFeng توفير الطاقة المطلوبة والتحميل والتفريغ الدقيق في المناطق التي لا تكون فيها المعدات الكبيرة مناسبة، نظرًا لصغر حجم إطارها نسبيًا وتعدد استخداماتها، يمكن للحفار الحفار الحفار زيادة إنتاجية البناء وتقليل تكاليف تشغيل الماكينة.
1. تعمل الكابينة ذات التكوين العالي المتوافق مع البشر على تحسين راحة مساحة التشغيل، مع رؤية واسعة وأمان عالي;
2. نظام هيدروليكي متطور لضمان استقرار التشغيل والتشغيل الفعال;
3. يمكن استخدام مجموعة متنوعة من الأدوات المساعدة لمجموعة متنوعة من العمليات، ويمكن أن يؤدي اختيار الأذرع التلسكوبية إلى تحسين نطاق العمل.
4. الإطار بالكامل، استقرار الماكينة بالكامل جيد، وأكثر ملاءمة لعمليات الحفر;
5. جهاز الحفر هو النوع الأوسط، خفيف الوزن، قوة عالية وثبات هيكل جيد ؛ جهاز العمل لطرف التحميل يعتمد آلية ثمانية وصلات.
6- يوفر الهيكل المفصلي المركزي المفصلي نصف قطر دوران صغير وتشغيل مرن.
7. ناقل حركة هيدروليكي، دفع رباعي، أداء مستقر وموثوقية عالية.
8- الإطار مصنوع من فولاذ المنغنيز مع عمر خدمة طويل.
الصور
معامل
l البعد الكلي | |||||||
1 | الطول (مع وجود الدلو على الأرض) | 7600 ملم | |||||
2 | العرض الإجمالي ( عند المثبت ) | 2230 ملم | |||||
3 | تحميل عرض الجرافة عرض الجرافة | 2220 ملم | |||||
4 | ( إلى أعلى الكابينة) | 3100 ملم | |||||
5 | الارتفاع ( إلى أعلى عمود الحفر ) | 3800 ملم | |||||
6 | قاعدة العجلات | 2 280 ملم | |||||
7 | مداس العجلة الخلفية | 1750 ملم | |||||
l المواصفات الفنية للتحميل الرئيسي | |||||||
1 | الحمل المقدر | 2500كجم | |||||
2 | وزن التشغيل | 7820كجم | |||||
3 | سعة الدلو المقدرة | 1م³ | |||||
4 | الحد الأقصى لتخليص التفريغ | 2720 ملم | |||||
5 | الوصول إلى التفريغ | 900 ملم | |||||
6 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | ||||||
(1) خارج الدلو | 5410 ملم | ||||||
(2) مركز العجلة الأمامية | 4100 مم | ||||||
7 | أقصى قدرة رفع | 2500كجم | |||||
8 | قوة كسر الحمل القصوى | ≥45 كيلو نيوتن | |||||
l المواصفات الفنية الرئيسية للحفر | |||||||
1 | سعة دلو الحفر المقدرة | 0.3م³ | |||||
2 | أقصى عمق للحفر | 3967 /3424مم | |||||
3 | أقصى نصف قطر للحفر | 5 796/5955 مم | |||||
4 | أقصى ارتفاع للإغراقأقصى ارتفاع للتفريغ | 3813/3780 ملم | |||||
5 | قوة الحفر القصوى | ≥44 كيلو نيوتن | |||||
6 | أقصى ارتفاع للحفرأقصى ارتفاع للحفر | 5 346/5449 مم | |||||
l محرك ديزل | |||||||
1 | نموذج | وي تشاي WP4G 100E220 | |||||
2 | النوع | حقن مباشر، شاحن توربيني، تبريد بالماء | |||||
3 | الناتج المقدر | 7 3 (كيلوواط) | |||||
5 | العادم للاسطوانة | 4.5(لتر) | |||||
9 | السرعة المقدرة | 2200(دورة/دقيقة) | |||||
10 | أقصى عزم دوران | 42 0(نيو مكسيكو) | |||||
l نظام النقل | |||||||
1
| محول عزم الدوران | نموذج | كارارو | ||||
نوع التبريد | دوران الزيت تحت الضغط | ||||||
2 | حالة ناقل الحركة | نموذج | كارارو | ||||
النوع | التحول الميكانيكي المتزامن | ||||||
3 | جسر المحور والإطار | نموذج | كارارو | ||||
نوع المخفض الرئيسي | ترس مخروطي حلزوني، مرحلة واحدة | ||||||
نوع المحرك الرئيسي | ترس مخروطي حلزوني أحادي المرحلة | ||||||
نوع المخفض النهائي | كوكبي أحادي المرحلة | ||||||
نوع المحرك النهائي | تروس كوكبية أحادية المرحلة | ||||||
4 | موضع ناقل الحركة | 4 F ، 4 R أمامي، 4 خلفي، 4 تروس | |||||
5 | السرعة ( أمامي / خلفي ) | 36 كم/س | |||||
6 | قوة السحب القصوى | ≥67 كيلو نيوتن | |||||
7 | حجم الإطار | العجلة الأمامية | 12.5/80-18 | ||||
العجلة الخلفية | 16.9-28 | ||||||
l سعة الزيت | |||||||
1 | الوقود (ديزل ) | 130 لتر | |||||
2 | زيت تشحيم المحرك | 11 لتر | |||||
3 | زيت المحول وعلبة التروس | 22 لتر | |||||
4 | زيت للنظام الهيدروليكي | 1 3 0 لتر | |||||
5 | زيت لمحاور القيادة ( أمامي / خلفي ) | 7.6 لتر + 17 لتر | |||||
